Según informó el Gobierno madrileño, el tramo Retiro-Sol de la línea 2 permanecía sin servicio para los usuarios desde enero, cuando el túnel de dicha línea resultó afectado por las obras que se realizan en el complejo de Canalejas.

La reapertura incluye además a la estación de Sevilla, también de la línea 2, clausurada por unas profundas obras de modernización desde abril de 2018. Los trabajos han permitido sustituir el vestíbulo existente por uno completamente nuevo en el año en el que se conmemora el centenario del suburbano madrileño. Una zona que se ha decorado además con planos antiguos de Madrid y fotografías históricas del exterior de la estación.

Las obras han supuesto la reordenación de los accesos a la estación de Sevilla para concentrarlos en uno solo, de mayor tamaño, en el lado de los impares de la calle de Alcalá. Además, se han instalado tres ascensores, lo que permite que la estación sea accesible para personas con movilidad reducida: uno desde calle al nuevo vestíbulo, y dos más para llegar a cada uno de los andenes, tras el paso de tornos.

“ACORTAR PLAZOS”

Asimismo, Metro de Madrid ha renovado las instalaciones existentes de la estación, a la que ha dotado de elementos adicionales como torniquetes, comunicaciones, protección contra incendios, transformación eléctrica, entre otras, para adecuarla a los estándares de las estaciones más modernas de la red. También se han creado nuevos espacios dentro de la propia estación para la instalación de los equipos necesarios. Por otro lado, se han creado salidas de emergencia a ambos andenes y se ha realizado un nuevo pozo de ventilación.

En este sentido, Rollán señaló que la reapertura del tramo Retiro-Sol de la línea 2 de Metro y de la renovada estación de Sevilla pone de manifiesto que “en la Comunidad de Madrid mantenemos nuestro compromiso con un transporte público seguro y eficaz”.

“Nuestro esfuerzo durante todas estas semanas ha sido constante para minimizar las molestias y acortar los plazos de reparación” en la línea 2, añadió el presidente en funciones del Gobierno regional.

Durante los trabajos del túnel por la incidencia ajena a Metro de Madrid, y para paliar las molestias ocasionadas a los viajeros, la Comunidad de Madrid ha mantenido en funcionamiento un servicio sustitutivo gratuito de autobuses para los usuarios del suburbano. “Pueden tener la seguridad de que seguiremos trabajando para que Metro de Madrid siga siendo, un siglo después de su nacimiento, un referente de la competitividad y modernidad de nuestra región”, concluyó Rollán.