Así lo destacó Navarro al inaugurar el I Foro de Ciudades a Pie, celebrado en Madrid bajo la organización de la Dirección General de Tráfico (DGT) en colaboración con la Empresa Municipal del Transporte de Madrid (EMT) y la Fundación Conama para fomentar el debate, la concienciación y la puesta en común de necesidades y buenas prácticas para lograr ciudades más caminables y seguras para los peatones.

La cita congregó a un centenar de expertos para hablar de los desplazamientos a pie y de la necesidad de ponerlos en valor y situarlos en el centro del debate, ya que cada año fallecen atropelladas más de 300 personas en España.

“Todos en algún momento del día somos peatones”, destacó Navarro, quien manifestó que los peatones son los protagonistas de la movilidad en las ciudades, ya que se calcula que en torno a entre un 40 y un 50% de todos los desplazamientos que se realizan con origen y destino en el mismo municipio se producen a pie.

Además, señaló que los peatones son los usuarios más vulnerables y "no generan riesgo alguno", pero "asumen todos los riesgos del resto de medios de desplazamiento”. En 2017, último año con datos consolidados, fallecieron 351 peatones en España, 248 de ellos en ciudades y 103 en vías interurbanas. Además, otros 1.940 fueron hospitalizados.

Navarro indicó que en España hay más personas mayores de 65 años que menores de 16, dato que se evidencia en la accidentalidad, donde el 71% de los peatones fallecidos en ciudades y un 28% en vías interurbanas tenían más de 65 años.

“Esta situación va a llevar a que los desplazamientos a pie marquen la agenda y se hable de tiempos semafóricos, mobiliario de las aceras o a la creación de la oficina del peatón o del representante de los desplazamientos a pie en los ayuntamientos, similar a la que tiene la bicicleta”, añadió.

Finalmente, Navarro indicó que las ciudades se están transformando y las administraciones tienen que estar a la altura de las necesidades de los ciudadanos para poner en marcha medidas que ayuden a realizar de forma segura los desplazamientos a pie no sólo por seguridad vial, sino por salud, mejora medioambiental y para volver a convertir las ciudades en punto de encuentro y convivencia.