En estos términos se expresó uno de los portavoces del sector del taxi de Madrid, Julio Sanz, en respuesta a las declaraciones del presidente del Ejecutivo regional, quien a través de los medios de comunicación anunciaba la creación de un nuevo reglamento que recogiese “más facilidades al sector del taxi”, que pasarían, a su juicio, por liberalizarlo.

Para el sector, este reglamento tenía que haberse aprobado en 2016 y no en el momento de conflicto actual, “en el que lo que toca es legislar y regular las VTC y no desviar la atención con esta reforma”. Insisten, además, en que “el sector del taxi no puede entender cómo, en el entorno actual y después de tres años, el ejecutivo se centra ahora en el reglamento, utilizándolo como cortina de humo, para obviar el problema actual”.

En esta línea, el conjunto del sector del taxi de Madrid, representado por la Federación Profesional del Taxi de Madrid (FPTM), la Asociación Gremial de Autotaxi de Madrid, la Asociación Madrileña del Taxi, Élite Taxi Madrid y la Asociación Plataforma Caracol, considera que el Gobierno actual les ha abandonado en favor de las grandes multinacionales y que está deslegitimado para cualquier posible nueva vía de negociación.

“Tras los acontecimientos y negativas recibidas por su parte en las últimas semanas, el colectivo ha perdido la confianza en la capacidad negociadora tanto de la consejera, Rosalía Gonzalo, como del director general de Transportes, Pablo Rodríguez Sardinero y del propio Ángel Garrido. Han demostrado no ser ecuánimes ni justos con el taxi”, insistió Sanz.