“Tenemos que prepararnos para el peor de los casos”, afirmó Alonso en este evento organizado por Nueva Economía Fórum, donde admitió que “dependemos mucho” de la cadena de suministro británica.

A este respecto, recordó que Airbus produce 800 aviones cada año, cerca de tres al día, por lo que debe incrementar el stock de alas disponibles para evitar problemas si se producen conflictos aduaneros cuando se ejecute la salida de Reino Unido de la UE.

En concreto, explicó que el grupo va a invertir el dinero necesario para contar con suficientes alas para afrontar un mes de cierre de fronteras.

“Nuestras cadenas de montaje no pueden pararse, por lo que no tenemos otra alternativa”, defendió Alonso, quien recordó que Airbus cuenta con 15.000 empleados en Reino Unido.

En cualquier caso, Alonso, que es también el máximo responsable de Airbus Military, se mostró convencido de que el Reino Unido cumplirá todos sus compromisos con la compañía, aunque llegue a hacerse efectivo el ‘brexit’.