Según informa Fomento, las obras se iniciaron a comienzos del verano del pasado año, con las labores preparatorias de marcado, fresado y restitución de las zonas deterioradas.

Ahora, a partir de mediados de este mes de mayo, continuarán los trabajos para terminar con la extensión de la capa de rodadura proyectada y el resto de actuaciones de acabados y remates.

Las elevadas intensidades de tráfico en la M-40, de hasta 114.000 vehículos de media al día en este tramo, ocasionan un rápido deterioro del pavimento, especialmente de su capa más superficial.

Para minimizar las afecciones a los usuarios, la ejecución de las obras se llevará a cabo en horario nocturno, estando las actuaciones coordinadas con la Dirección General de Tráfico.