Si se descuentanlas matriculaciones de motos vendidas a organismos oficiales y las realizadas por profesionales para el envío a mercados de la Unión Europea (UE), las ventas de motocicletas hasta mayo bajan a un total de 14.581 unidades, lo que supone un aumento del 3,1% respecto a los cinco primeros meses de 1994.

Honda fue la marca que más motos vendió en mayo, un total de 1.333, seguida de Piaggio-Vespa (1.078), Yamaha (526), Suzuki (283), Kawasaki (189), BMW (147), Aprilia (131), Peugeot (126) y Harley Davidson (6 motos).

La mayoría de estas marcas redujeron sus ventas en mayo, destacando la caída registrada por Kawasaki, del 32,74%, seguida de Yamaha (17,68%), BMW (14%), Peugeot (6,67%) y Suzuki (6,60%). En cambio, Piaggio-Vespa aumentó sus ventas un 159,76%, Aprilia un 156,86%, Honda un 57,38% y Harley Davidson un 22,58%.

En el período enero-mayo también fue Honda la marca más vendida en España, con un total de 5.497 motocicletas, junto con Piaggio-Vespa (2.921), Yamaha (2.245), Suzuki (1.209), Kawasak (809), BMW (620), Peugeot (48), Aprilia (466) y Harley Davidson (269 unidades).

El comportamiento de las marcas fue desigual. Así, Kawasaki, Yamaha, BMW, Peugeot y Suzuki registraron caídas respectivas de sus ventas del 34,76%, 13,15%, 14,04%, 10,48% y 7,99%, mientras que aumentaron las matriculaciones de Aprilia (122,97%), Piaggio-Vespa (93,83%), Honda (24,17%) y Harley Davidson (2,67%).

Por modelos, la Piaggio-Vespa de 125 fue la más vendida en los cinco primeros meses del año, con un total de722 matriculadas, seguida de la Honda Yupy (708) y la Honda Scoopy 75 (558 motos). En mayo, también fue la Piaggio-Vespa 125 la líder del mercado español, con 515 motos, junto con la Honda Yupy (203) y la Yamaha SR 250 (130 motos).