Las matriculaciones de motos han registrado en 1995 una evolución más favorable que las de coches, cuyas ventas descendieron más de un 8% el pasado año. Pese a ello, el mercado de motos viene registrando en los últimos años una fuerte crisis

En diciembre, las ventas de motos registraron una fuerte caída, de casi el 37%, al venderse un total e 1.411 unidades, frente a las 2.232 del mismo período del año pasado.

A juicio de Anesdor, las cifras de ventas durante 1995 deben ser corregidas descontando las matriculaciones de vehículos vendidos a organismos oficiales y las realizadas por profesionales para el envío a mercados de la Unión Europea (UE). De esta manera, las ventas se sitúan en 33.231 motos, un 4,54% menos que en 1994.

Honda fue la marca que más motos vendió en España, un total de 10.066, seguida de Piaggio-Vespa (6.807), Yamaa (5.988 motos), Suzuki (2.981), Kawasaki (1.714), BMW (1.461), Aprilia (1.250), Peugeot (1.066) y Harley Davidson (696 motocicletas).

Casi todas las marcas importantes registraron caídas de sus ventas en 1995, destacando el descenso de Kawasaki (-39,46%), seguida de Peugeot (-21,04%), BMW (-13,96%), Yamaha (-7,35%), Suzuki (-6,26%) y Honda (-3,50%). Aumentaron sus ventas Aprilia (98,73%), Piaggio-Vespa (47,98%) y Harley Davidson (3,73%).

Por modelos, la Yamaha SR 250 fue la preferida por los espñoles, que compraron 1.573 motos de este modelo el pasado año, seguida de la Honda Yupy (1.413), la Piaggio-Vespa 125 (1.322) y la Honda Scoopy SH 75 (1.298 motocicletas).

El pasado mes de diciembre, Honda también fue la marca líder en el mercado español, con 446 motos, junto con Piaggio-Vespa (244), Yamaha (233), Suzuki (124), BMW (91), Kawasaki (67), Aprilia (52), Peugeot (36) y Harley Davidson (31). De estas marcas, sólo Aprilia mejoró sus ventas, un 6,12%. Destaca la caída de Kawasaki (-58,90%) y amaha (-56,77%).