Con esta fuerte caída, las ventas de motos en los nueve primeros meses del año prácticamente permanecieron estancadas, al crecer sólo un 0,67%. Entre enero y septiembre de este año se matricularon 28.246 motos, frente a las 28.059 vendidas en los mismos meses delaño pasado.

Según los responsables de Anesdor, si se descuentan las matriculaciones de motos vendidas a organismos oficiales y las realizadas por profesionales para el envío a mercados de la Unión Europea (UE), las ventas reales de motocicletas se sitúan en 26.662 unidades hasta septiembre, con una caída de casi el 5%.

Honda fue la marca que más motos vendió en lo que va de año, un total de 8.454, seguida de Piaggio-Vespa (5.543 motocicletas), Yamaha (5.008), Suzuki (2.460), Kawasaki (1.469), BMW(1.142), Aprilia (993), Peugeot (872), Harley Davidson (548) y Derbi (220 motos).

Por modelos, la Yamaha SP 250 fue la líder en el mercado español, al venderse un total de 1.287 unidades hasta septiembre, junto con la Honda Yupy (1.195 unidades), la Piaggio-Vespa 125 (1.180), la Yamaha TZR 80 (1.049) y la Honda Scoopy SH 75 (1.025).

La mayoría de las marcas importantes de motocicletas han visto caer sus ventas entre enero y septiembre de este año, destacando el descenso registrado por Derbi, del 5,08%, Kawasaki (-37,83%), Peugeot (-22,76%), BMW (-15,28%), Yamaha (-3,53%) y Suzuki (-8,96%).

En cambio, entre enero y septiembre mejoraron sus ventas Aprilia, un 99,80%, Piaggio-Vespa (58,55%), Harley Davidson (0,74%) y Honda (0,04%).