Los responsables de Anfac explicaron que el bajo nivel del mercado de coches en agosto es típico de este mes de vacaciones, pero mostraron su preocupación por el progresivo estancamiento que se está apreciando en el aumento de las matriculaciones en lo que va de año.

A su juicio, la comparación con la media del período 1989-95 hace patente "la debilidad del mercado español, que no logra recuperar ni siquiera los nivels alcanzados en un período histórico mayoritariamente desfavorable". En relación con esos años, las ventas de turismos cayeron un 14,22% en agosto y un 4,77% en lo que va de año.

Anfac destaca el mejor comportamiento de las ventas a particulares y empresas no alquiladoras de coches. Así, en agosto estas ventas crecieron un 1,51%, hasta colocarse en 44.668 turismos, mientras que en el período enero-agosto aumentaron un 7%, situándose en 51.308 unidades.

Las ventas a 'rent a car', en cambio, siguendesacelerándose respecto a ejercicios anteriores, en los que crecieron exageradamente. Las matriculaciones a alquiladores crecieron en agosto un 0,79% (6.640 coches vendidos) y descendieron en los ocho primeros meses un 2,5% (124.165 automóviles matriculados).

POR MARCAS

Ford se situó a la cabeza en ventas en agosto, con un total de 6.619 coches, seguida de Renault (6.036), Opel (5.565), Peugeot (5.423), Seat (5.413), Citroën (4.338), Volkswagen (3.835), Audi (1.482), Nissan (1.135), Mercedes (897)Suzuki (178). Dentro de las marcas importadas, Fiat siguió ocupando el primer lugar, con 2.701 turismos matriculados, y a continuación Rover (1.453).

La evolución de las ventas de las diferentes marcas fue desigual. Así, mejoraron sus matriculaciones en agosto Citroën (1,74%), Peugeot (11,26%), Ford (0,70%), Volkswagen (30,62%), Audi (21,67%), Mercedes (35,91%) y Suzuki (60,36%), y descendieron las de Renault (-5,23%), Opel (-14,65%), Seat (-9,65%) y Nissan (-28,66%).

Fiat también vio descender us ventas en agosto, un 3,12%, mientras que las de Rover crecieron un 34,54%. Las marcas coreanas, que en el último año han aumentado notablemente sus ventas en el mercado español, tuvieron un comportamiento desigual, ya que mientras Hyundai mejoró sus ventas un 43%, al matricular 1.019 coches, Daewoo registró una caída del 2,80% (799 coches vendidos).

En el período enero-agosto, la marca líder fue Renault, con 81.012 turismos vendidos. Le siguen Ford (73.905), Seat (68.624), Peugeot (66.915), Opel (6.069), Citroën (64.260), Volkswagen (41.164), Audi (15.102), Nissan (13.001), Mercedes (8.720) y Suzuki (1.366). Fiat vendió 36.171 coches y Rover 12.774.

Entre los que aumentaron sus matriculaciones en lo que va de año figuran Citroën (24,64%), Peugeot (10,28%), Seat (4,35%), Volkswagen (14,15%), Audi (18,11%) y Mercedes (27,78%). Sin embargo, cayeron las ventas de Renault (-1,91%), Ford (-9,83%), Opel (-6,15%), Nissan (-5,87%) y Suzuki (-14,52%). También bajaron las ventas de Fiat, un 10,38%, y creceron, en cambio, las de Rover, un 16,12%.