De acuerdo con estos datos, en el conjunto del pasado año se matricularon en España un total de 1.380.884 coches, un 1,8% menos que el ejercicio anterior. De elos, el 53,1% (733.249 vehículos) son diesel y el 46,9% restante (647.635 coches) gasolina.

En 1999, fue el primer año en el que las ventas de coches diesel superaron a las de turismos de gasolina. En concreto, ese año el 50,4% de los turismos matriculados fueron diesel, frente al 49,6% de gasolina. En 1998, todavía el 52,6% de los coches vendidos fueron gasolina y el 47,4% diesel.

En cuanto a las perpectivas para los próximos años, fuentes de Anfac indicaron que la tendencia a corto plazo (en lospróximos tres o cuatro años) es que continúen vendiéndose más turismos diesel que gasolina.

Explicaron que este comportamiento del mercado obedece a que todavía hay una diferencia atractiva de precios entre ambos combustibles y a que tecnológicamente, los vehículos diesel han avanzado muchísimo y en prestaciones se pueden equiparar perfectamente a los de gasolina.

No obstante, las fuentes consultadas explicaron que el nivel lógico de cualquier mercado, incluido el español, debe ser el de un 50% aroximadamente para cada segmento, diesel y gasolina, y "seguramente nos moveremos en esos niveles".