Según los datos difundidos este viernes, uno de cada cuatro turismos (25,8%) de segunda mano vendidos en 2023 tenía entre cero y cinco años, lo que representa un total de 500.370 unidades, un 5,5% más que el año pasado. Por el contrario, aquellos vehículos usados que tienen entre 10 y 15 años cerraron con cifras negativas, con un total de 348.496 unidades, lo que supone un descenso del 16,5% con respecto al conjunto del ejercicio 2022.

La patronal apuntó que la antigüedad media del turismo usado vendido en España en 2023 se situó en los 11,1 años en línea con 2022, lo que evidencia la necesidad de poner en marcha estrategias “más eficaces de renovación del parque”.

Desde Ganvam destacaron que el 40,3% del mercado de segunda mano en España lo concentran los modelos de más de 15 años, poniendo de manifiesto “las dificultades económicas que tiene el ciudadano medio para acceder a soluciones de movilidad eficientes”.

En este sentido, las dos patronales abogaron por un plan de incentivo a la demanda que incluya el apoyo a estos modelos, de forma que se ayude a las rentas más sensibles a cambiar sus coches antiguos por otros más eficientes, ante las restricciones de circulación que se están imponiendo a estos modelos altamente contaminantes.

Las operaciones con turismos usados procedentes de contratos de ‘renting’ ya finalizados subieron un 29,2% a cierre de año. Por su parte, las ventas de usados procedentes de empresas alquiladoras terminaron el ejercicio con un aumento del 23,3%.