Este organismo dependiente del Ministerio de Economía es el encargado de afrontar los daños en accidentes causados por este tipo de vehículos, dando la cobertura del seguro obligatorio o a terceros.

Según los datos facilitados a Servimedia por el Consorcio, aunque la cuantía de las indemnizaciones en 2001 fue similar a la de 2000 (158,8 millones de euros), estos astos correspondieron a una cifra de siniestros bastante inferior. Así, este tipo de vehículos ocasionaron 48.825 accidentes en 2001, frente a 61.908 el año anterior, lo que supuso un descenso del 21,1%.

La mayoría de estos accidentes fueron provocados por vehículos sin seguro, un total de 40.644 siniestros, cifra que casi dobla a la de 2000 (23.381 accidentes). Por estos accidentes el Consorcio tuvo que pagar 80,7 millones de euros en indemnizaciones, frente a los 59, millones de euros del año anterir.

Las fuentes del Consorcio consultadas explicaron que esta evolución se debe a que las aseguradoras cada vez son más restrictivas al realizar y renovar las pólizas de los seguros y han subido los precios, lo que ha originado que aumenten los vehículos que circulan sin seguro, fundamentalmente ciclomotores.

Los vehículos desconocidos ocasionaron 3.692 siniestros en 2001 (3.214 en 2000), con unas indemnizaciones derivadas de los mismos de 28,1 millones de euros (26,1 millones el año anterior), mintras que los vehículos robados provocaron 2.303 accidentes (1.883 en 2000) y unas indemnizaciones de 6,8 millones de euros (7,4 millones en 2000).

Por lo que se refiere a los vehículos asegurados en entidades insolventes que se encuentran en procesos de liquidación, ocasionaron sólo 2.186 accidentes, frente a los 33.430 del año 2000; y dieron lugar a unas indemnizaciones de 42,8 millones de euros, cifra inferior a los 66,3 millones de euros de 2000.

Este importante descenso de los siniestros, qu no se corresponde con el de las indemnizaciones, obedece, según las fuentes consultadas, a que no han entrado muchas nuevas reclamaciones de indemnizaciones en 2001, pero ha habido una gran actividad de tramitación de las reclamaciones pendientes por los accidentes provocados por vehículos de aseguradoras que entraron en liquidación en 2000.

ASEGURADOR DIRECTO

El Consorcio de Seguros también actúa como asegurador directo de los vehículos particulares que han sido rechazados por las compañías privads (sólo seguro obligatorio) y de los vehículos oficiales del Estado, comunidades autónomas y ayuntamientos que lo deseen (seguro obligatorio y a todo riesgo).

Los vehículos particulares asegurados por el Consorcio ocasionaron el pasado año 15.112 siniestros, duplicando prácticamente la cifra de 2000 (7.870 accidentes), de los que se derivaron unas indemnizaciones por valor de 11,3 millones de euros, frente a los 6,9 millones de euros del año anterior.

Este aumento de la siniestralidad se atribuyesobre todo a los ciclomotores, que cada vez acuden en mayor medida a asegurarse al Consorcio al ser rechazados por las compañías privadas. Esto ha provocado que el Consorcio haya cuadriplicado prácticamente desde 1998 los seguros a ciclomotores, pasando de unos 13.500 ese año a unos 58.500 en la actualidad.

En cuanto a los vehículos oficiales, ocasionaron 11.555 siniestros en 2001, cifra muy similar a la del año anterior (11.485 accidentes), con unas indemnizaciones por importe de 13 millones de euros ligeramente por encima de los 10,9 millones de euros de 2000.