En el conjunto europeo, las ventas registradas el pasado año se aproximan a los 9 millones de equipos, frente a los 4,2 millones del 2004, contando con los sistemas de serie que trae el vehículo instalado, los "after market", las agendas PDA, los navegadores y los sistemas móviles.

A este respecto, el RACE presentó hoy, en el marco de su IV Jornada sobre Sistemas de Navegación, los criterios que pueden mejorar la seguridad gracias a los navegadores en los vehículos.

Entre las medidas presentadas por esta organización para la mejora del tráfico destaca la información a tiempo real, que permitiría evitar situaciones de atasco; el envío de rutas alternativas; recibir mensajes de incidencias o conocer el estado de la red, entre otras informaciones.

"Un conductor bien informado puede mejorar los niveles de seguridad, conociendo el estado del tráfico, las incidencias, el estado de las carreteras, o simplemente gracias a la correcta orientación que recibimos por el navegador para llegar a nuestro destino, evitando situaciones imprevistas o errores. Un conductor que conoce la incidencia con anticipación puede prevenir el problema", indica el RACE en un comunicado.

Además, hace referencia a una serie de trabajos realizados en Alemania, de los que se desprende que los conductores pierden en torno a 65 horas al año en atascos, con una tendencia en aumento, y que consumen, aproximadamente, 14.000 millones de litros de combustible en esas congestiones de tráfico.