El secretario general de la UPTA, Sebastián Reina, puntualizó que el paro convocado de transportes se trata de "un paro patronal", mediante el cual "los grandes (transportistas) han utilizado" para "forzar a Fomento a intervenir".

Esto convirtió la situación en "atípica", pues según la unión de autónomos, las negociaciones para solucionar el conflicto tendría que haberse llevado a cabo "entre ellos" (cargadores y transportistas grandes y pequeños).

En cuanto a la solución de la "época conflictiva" por la que atraviesa el transporte, Reina apuntó que "aunque no siga subiendo el precio del petróleo, habrá problemas", cuya solución pasa, a juicio de la UPTA, por la búsqueda de una solución de Fomento que "potencie el papel de los autónomos", preferiblemente mediante el asociacionismo entre ellos.

En este sentido, calificó de "barbaridad" la institución de la tarjeta de transporte planteada por el ministerio, que obligará a las empresas de transportes a movilizar más de tres camiones para disfrutar de esta licencia, lo que "acabará con los autónomos en el transporte."

En la misma línea, el secretario general de la UPTA recordó que el encarecimiento del combustible "no afecta sólo a trasnportistas, agricultores y pescadores", sino también a todos aquellos colectivos que necesitan de la tarjeta de transporte privado complementario para gestionar sus negocios (comercio, hostelería, industriales, etcétera).

Finalmente, sugirió la eliminación de esta tarjeta o la aplicación a estos colectivos de las mismas medidas de las que se beneficiarán los transportistas (disfrute del "gasóleo profesional" o de las recaudaciones vía "céntimo sanitario"), señalando esta última opción como la más conveniente.