Los peregrinos, junto con un grupo de técnicos de Fundación ONCE, recorrerán los casi cien kilómetros que separan ambas ciudades en una ruta que se ha dividido en cinco etapas.

Se trata de una experiencia piloto que llevarán a cabo personas con discapacidad intelectual, visual, auditiva y física, dentro del programa ‘Camino de Santiago Francés más accesible’ de Fundación ONCE.

Hasta el próximo 22 de junio los peregrinos disfrutarán del camino a lo largo de las cinco etapas en las que se ha dividido esta parte de la ruta jacobea. En concreto, este martes llegarán hasta Puente de la Reina, para mañana caminar hasta Estella. La tercera etapa se desarrollará entre Estella y Los Arcos. Las dos últimas jornadas discurrirán entre Los Arcos y Viana, con llegada final a Logroño.

Esta experiencia piloto contará en todo momento con el apoyo de la Guardia Civil, tanto de forma presencial como a través de la aplicación ‘Alertcops’, que permite tener la localización de los peregrinos a través del móvil. Además, los caminantes también van acompañados de voluntarios de la Asociación de Amigos del Camino.

Los participantes tienen un rango de edad de entre 20 y 60 años, proceden de Madrid, Córdoba, Bilbao, Granada, Murcia, Sevilla, Barcelona y Zaragoza y representan a diversas discapacidades, con el fin de evaluar si los recursos diseñados cubren las necesidades de cada uno de ellos.

CAMINO ACCESIBLE

Fundación ONCE puso en marcha la iniciativa ‘Camino de Santiago Francés más accesible’ con el objetivo de que las personas con discapacidad pudieran llevar a cabo esta famosa experiencia de ocio de la forma más inclusiva e independiente posible.

Así, se ha desarrollado la página web https://caminodesantiago.fundaciononce.es/ con todo tipo de recursos para que las personas con discapacidad puedan encontrar herramientas accesibles y consejos adecuados a sus necesidades.

Desde el punto de vista tecnológico cuenta con la aplicación Blind Explorer, una herramienta que ayuda a las personas con discapacidad a orientarse en el entorno natural haciendo uso de rutas preestablecidas. Emplea sonidos que determinan si el peregrino está siguiendo la ruta adecuada y además describe las características del terreno e indica los puntos de interés más cercanos.