El secretario general de la Federación del Metal de este sindicato, Manuel Fernández 'Lito', explicó que una solución podría ser un eventual reparto del trabajo con la introducción de nuevos productos, que en esto momentos llegan de Alemania, en referencia a los componentes de Seat, y luego esperar a la reactivación económica.

Para Manuel Fernández son necesarias también medidas correctoras por parte de los Gobiernos para que favorezcan los intereses de la industria española y no los de la la multinacional Volkswagen.

'Lito' señaló que el cambio producido en Seat, cuando "parecía que las cosas iban bastante bien, no tiene explicación lógica". A su juicio, "además de la situación económica hay otro tipo deintereses, que son políticos".

Añadió que los sindicatos intentarán que la manifestación del 17 sea de dimensiones mucho mayores que la del pasado día 9, y anunció que ya habían mostrado su voluntad de participar en la misma sindicatos de estudiantes y empresas del sector del automóvil afectadas por la crisis de Seat.