Asimismo, en un comunicado, advierte que "no es de recibo que, en pleno debate sobre esta adquisición, la Administración irrumpa a favor de uno u otro operador".

En este sentido, indica que si aquello que realmente preocupa es la adjudicación de espacios de la nueva terminal T-Sur, tiempo habrá para que AENA aclare cuál será el reparto deestos espacios.

En todo caso, el Sector Aéreo de UGT Cataluña cree que debería ser la Comisión Nacional de la Competencia (CNC) quien se pronunciara al respecto y que, delante de esta adquisición, obligara a renunciar a los derechos de "slots" (derechos de uso de las pistas de aterrizaje y despegue), si procediera.

Finalmente, reclama aIberia que explique sus intenciones con Spanair en el Aeropuerto del Prat.