Según el secretario general de ASETRA, Ovidio de la Roza, está situación podría propiciar acciones violentas por parte de los sectores más radicales del transporte.

De la Roza insitió en que la recesión económica afecta directamente al sector "por ser una actividad que no puede hecer reserva de su producción o servicio. Si además añadimos las diferentes medidas que venimos demandando para hacer el sector más rentable, como la erradicación de la morosidad que en este momento supera el cuarenta por ciento, o la venta de empresas, todo indica que nos encontramos en una situación crítica al borde del colapso".

A su jucio, ASETRA necesita urgentemente una negociación con la Administación sobre aspectos concretos en el mundo del transporte, como la inspección de elementos ilegales en el sector o actuaciones en planes de formación específica, que derivarían en una situación estable y mejorarían las cuentas de resultados.

El secretario general de ASETRA dijo que el Plan de Modernización del Sector del Trasnporte de Mercancías por Carretera, que será aprobado a finales de julio por el Consejo de Ministros y que fue aprobado por la Comisión de Trabajo de la Comisión Interministerial,es muy positivo, ya que contempla medidas que favorece la concentración empresarial de transportistas y mejoran la competitividad de las empresas españolas frente a las extranjeras.

En cuanto al reciente conflicto generado por los conductores franceses señaló que desde el primer momento la asociación se mostró preocupada por la situación de los conductores españoles que permanecían bloqueados en las carreteras. Asimismo, solicitó que se ponga en marcha el convenio hispano-francés y que se paguen indemizaciones a los trasportistas afectados.