En declaraciones a Servimedia, el presidente de la FRAVM, Prisciliano Castro, rechazó la posibilidad de aplicar esa misma medida en la ciudad de Madrid. "Es una iniciativa complicada qe supone que sólo el que tenga para poder pagar pueda acceder, y es discriminatoria en ese sentido", señaló.

Castro advirtió de que cualquier solución que se tome para reducir el tráfico debe de tener el apoyo de los vecinos. En este sentido, recalcó que la FRAVM apoyará todo lo que vaya en la línea de reducir la agresión medioambiental y acústica que provoca el uso indiscriminado del coche privado.

"Hay que irlo resolviendo y poniendo las medidas necesarias, pero la impuesta en Londres sería comlicada. Es como decir si pagas puedes contaminar, y eso no lo vemos ni razonable ni viable", recalcó.

Por último, aseveró que la obligación de las administraciones es preocuparse de que el ciudadano se pueda mover en el medio que la ciudad necesite y "facilitar la movilidad en las mejores condiciones posibles", concluyó.