Según informó este jueves Puertos del Estado, el total del tráfico portuario creció un 9,2% respecto a 2021, y 22 de las 28 Autoridades Portuarias superaron los datos del año anterior.

Por forma de presentación, los graneles sólidos, con 15,5 millones de toneldas en el acumulado del año, fueron los que más se incrementaron (+23,9%), sobre todo por el fuerte alza, del 111%, en el movimiento de los cereales y sus harinas, que prácticamente han duplicado lo movido en 2021, superando los 3,1 millones de toneladas, y de los piensos y forrajes, un 22,8%.

Los graneles líquidos repuntaron el 15,2% hasta superar los 29,2 millones de toneladas, con el gas natural (+66,2%) con 3,6 millones de toneladas, y el petróleo crudo (+20,3%) con 10,2 millones de toneldas las partidas que más escalaron.

La mercancía general, con 43,5 millones de toneladas, aumentó un 0,35%, aunque en este grupo la mercancía general convencional, es decir la no contenerizada, aumentó un 15,8%, notándose en productos como maderas y corcho (+30,6%), vinos y bebidas (+21,6%) y productos alimenticios (+5,1%).

El tráfico 'ro-ro', vehículos industriales cargados de mercancías que se embarcan, alcanzó las 10.960.641 toneladas, con un crecimiento del 16,2%, lo cual indica que la intermodalidad es una opción cada vez más valorada por los camioneros para ciertos arcos terrestres.

El tráfico de contenedores (medido en contenedores de veinte pies-TEUs) ascendió a 2,8 millones de TEUs, lo cual ha supuesto un descenso del 1,7% respecto al año anterior, debido fundamentalmente a la caída del tránsito (-7,9%).

Finalmente, el tráfico de pasajeros continua mejorando, tanto el de rutas regulares como el de cruceros, superando los 2,4 millones de pasajeros, más del doble del año anterior. Particularmente significativo ha sido la subida del tráfico de cruceros que, una vez suprimidas las restricciones impuestas durante la pandemia, ha superado los 470.000 pasajeros, con un incremento del 646% respecto al año anterior.