En declaraciones a Radio Nacional, Trillo reconoció que desconoce cuál será el procedimiento final que será aplicado para reparar la avería detectada en el "Tireless".

"El sistema de reparación de la avería", explicó, "después de que se produjo el corte de la tubería para analizar cuál era el deterioro del material y de los componentes de la aleación que habían llevado a que se retiraran en todos los submarinos de la misma serie, igue siendo para mí una incógnita".

"En consecuencia", agregó, "también lo es si la avería se va a reparar en términos rápidos o, como se había pensado en los últimos días, al tratarse de un material que se había deteriorado por defecto de fábrica, tendría que sustituirse y eso llevará aparejado una más larga espera".

En este caso, indicó, "si esta última hipótesis se produjera y no estuviera el submarino reparado para finales de marzo, lo mejor que podía ocurrir es que la reparación se efectuaratras haberlo remolcado hasta Gran Bretaña", concluyó.