González celebró hoy una rueda de prensa en el ayuntamiento algecireño para dar a conocer el contenido de un informe interno de la Armada Británica (Royal Navy) que prueba que el citado buque ya realizó esta operación el año pasado, cuando aún navegaba por aguas del Mediterráneo.

Con estas revelaciones, el alcalde de Algeciras contradice las afirmaciones realizadas tanto por el Gobierno británico como el español sobre la imposibilidad técnica de queel "Tireless" procediera a poner en marcha el reactor nuclear en alta mar.

González explicó que, según el cuaderno de bitácora del "Tireless", que recoge las anotaciones realizadas por la tripulación durante su periplo por el Mediterráneo antes de atracar en Gibraltar, hay constancia de que se reactivó el funcionamiento del reactor nuclear en alta mar después de que las autoridades italianas y maltesas denegaran sendas autorizaciones para que el submarino hiciera escala en puertos de los dos países. Según este informe, el "Tireless" permaneció por espacio de 36 horas en alta mar con el reactor apagado, mientras se desarrollaban las gestiones para atracar en dichos puertos. Tras confirmar la denegación, el buque reemprendió su marcha activando aquél hasta que llegó hasta a la colonia británica en España.

Según el alcalde de Algeciras, estas revelaciones ponen de manifiesto que "el Reino Unido, con el asentimiento del Gobierno español, vuelve a engañar a la opinión pública del Campo de Gibraltar.

A este respecto, aseveró que, como las pruebas indican, "es posible encender el 'Tireless' en alta mar y eso es lo que va a ocurrir cueste lo que cueste, porque el encendido en las aguas de Algeciras es un riesgo que no estamos dispuestos a aceptar".

Por otra parte, el alcalde algecireño aludió a un informe encargado por las autoridades de Gibraltar a un grupo de expertos en la materia, que no ha sido hecho público, en el que se afirma que cualquier error en la soldadura practicada en la pieza verida en el buque podría tener consecuencias de orden nuclear.