Este acuerdo forma parte del contrato marco que firmaron las dos compañías en 2019 para la fabricación de hasta 100 unidades Talgo 230 autopropulsadas para una velocidad máxima de 230 km/h. Talgo y Deutsche Bahn suscribieron inicialmente un primer encargo de 23 trenes, y ahora añaden un segundo de 56 trenes.

La nueva tanda de algo 230, denominados por Deutsche Bahn como ICE L, tendrá la misma configuración que la del primer pedido, y seguirá apostando por la accesibilidad y confort de los pasajeros, así como por la sostenibilidad y el ahorro energético, según informa Talgo en un comunicado.

El volumen total del segundo pedido también incluirá 'change request' que afecta al diseño y añadidos, entre otros, con el objetivo de mejorar las ventajas del tren como solución de transporte.

Los trenes del segundo pedido se entregarán como continuación de los correspondientes al primer pedido, y la ejecución del proyecto comenzará una vez que se acuerde la estructura de financiación.