Garrido pidió a las compañías aéreas que fleten vuelos especiales para fumadores, "que serían muy rentabes porque tienen ahí un mercado que podrían explotar.

A juicio de esta organización, la prohibición de fumar en los aviones responde no tanto a motivaciones sanitarias como a económicas "porque es más barato ventilar un avión en el que no se fuma. Lógicamente, hay que ventilar el aparato muchas más veces cuando se consume tabaco".

El decreto, a juicio de esta organización, tampoco cambia sustancialmente la normativa vigente, "aunque vuelve a ser otra agresión a los derechos de los fumadores sin tner en cuenta la aportación que hacemos a la riqueza del país, unos 850.000 millones de pesetas que pagamos vía impuestos".