Fuentes sindicales consultadas por Servimedia indicaron que la compañía estudia además retirar entre 8 y 10 aviones para poder hacer frente a la crisis que vive el sector aéreo como consecuencia de la fuerte reducción del tráfico.

Spanair cuenta ahora con una flota de 47 aviones con una antigüedad media de 12 años. Está formada por 19 Airbus A320, 5 Airbus A321, 10 MD 82/83, 9 MD87 y 4 Boeing 717.

Este ERE se sumaría al aprobado en diciembre de 2008, que supuso el despido de 517 personas y reducciones de jornada para otras 185 en los colectivos de Pilotos, Tripulantes de Cabina y Técnicos de Mantenimiento.

En un primer momento, la compañía que era propiedad al 100% de Scandinavian Airlines (SAS) en esas fechas, quería despedir a más de 1.000 empleados.

Además, Spanair ha anunciado que va a presentar otro expediente, en este caso de movilidad para trasladar a 480 de sus 600 trabajadores en Palma de Mallorca a las nuevas oficinas de la aerolínea en Barcelona, que quiere poner en marcha el 15 de septiembre.

Actualmente, Iniciativas Empresariales Aeronáuticas (IEA) cuenta con el 80,1% de Spanair y SAS mantiene un 19,9% de la compañía.

La sociedad IEA, que adquirió su participación en Spanair a finales de enero, está formada por Volcat 2009 con un 31,9%, Inversions Turístiques i Comercials 2009 (sociedad creada por el Consorci Turisme de Barcelona) con otro 31,9%, Catalana d'Iniciatives con el 25,5% y Fira de Barcelona con el 10,6%.