Solbes explicó en declaraciones a la Cadena Ser que la inconstitucionalidad se podría derivar a la inexistencia en algunas zonas de itinerarios alternativos al trazado de las autovías.

El ex titular de Economía reconoció que el tema había sido estudiado por el anterior Gobierno "poque los costes de mantenimiento de la red de carreteras son superiores a los 100.000 millones de pesetas".

No obstante, recordó que ésta no es la única alternativa, y que existen otras vías, como la fiscalidad sobre la matriculación de vehículos y sobre el consumo de combustible. "Parte de estos tributos ya se destinan al mantenimiento y a las inversiones en carreteras", señaló.