Esta nueva fase de la "Operación Agosto 1991", para regular las salidas y regresos de las vacaciones, no difiere de la que se puso en marcha a principios de mes con el fin deevitar las aglomeraciones de vehículos y los siniestros.

Según la DGT, mañana se registrarán los problemas tradicionales -congestión y caravanas- en las carreteras que unen las principales capitales españolas con las playas, en especial con las levantinas y andaluzas.

Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil colocarán conos para desviar la circulación donde lo consideren necesario, además de permitir utilizar el arcén y regular las entradas en las grandes ciudades.

A estasretenciones habrá que sumar, en el caso de Madrid, las que se produzcan en las salidas que lleven a la sierra, donde muchas familias tienen su segunda residencia.

DISPOSITIVO EN MADRID

Un total de 450 agentes de la Benemérita y cuatro helicópteros, uno de ellos con material sanitario, velarán para que en las salidas de Madrid no haya atascos ni retenciones.

Otros 800 efectivos de la Policía Municipal regularán el tráfico en las vías más problemáticas, con el fin de evitar incidentes en la medid de lo posible.

En Madrid, la DGT estima que habrá gran intensidad de tráfico en la autopista A-6, las nacionales I, II, III, IV, V, VI y 401 y las carreteras 501 y 607.

Los puntos más conflictivos estarán en el enlace de Algete con la Travesía de la Cabrera, en Arganda del Rey, en la variante de Aranjuez, Navalcarnero, Las Rozas, Torrelodones, Villaviciosa de Odón y Cerceda.

Hay obras en fase de ejecución en las nacionales I y II, de Buitrago al puerto de Somosierra y en Alcalá de Henares, espectivamente, además de en la carretera 501, a su paso por Villaviciosa de Odón.

En la salida, Tráfico desaconseja a los vehículos con destino a Morata de Tajuña y Chinchón que usen la nacional III hasta Arganda del Rey y la IV hasta Ciempozuelos, recomendando que lo hagan por la carretera 301 (San Martín de la Vega y Titulcia).

A los conductores procedentes, o con destino a Brunete y San Martín de Valdeiglesias, la DGT les aconseja que pasen por Boadilla del Monte, en vez de por Villaviciosa d Odón.

REGULACION

En la nacional I (Madrid-Burgos) serán colocados conos al final de la autovía, a la altura de Venturada. En la III (Madrid-Cádiz), podrá ser habilitado un segundo carril hasta Arganda y el arcén si es necesario. En la IV, los vehículos deberán cruzar por el paso subterráneo de Villaverde, en vez de circular por la Ciudad de los Angeles.

En la V (Madrid-Badajoz), los conductores podrán encontrarse con cortes intermitentes en Valmojado, mientras que en la VI (Madrid-La Coruña) ls agentes habilitarán un cuarto carril adicional de salida.

Los vehículos procedentes de la carretera de Castilla no podrán girar a la izquierda. Funcionarán todas las cabinas de peaje en la autopista A-6 y a los automovilistas procedentes de la nacional 601 (Navacerrada), con destino a la capital, se les podrá prohibir el acceso a la nacional VI, debiendo hacerlo por la autovía de Colmenar Viejo.

Por primera vez, los automovilistas que vayan hacia la costa por la carretera de Andalucía no tendrá que pasar por Villaverde, ya que podrán utilizar el denominado "distribuidor sur", a través del enlace de la M-30 con la M-40, para acceder a la nacional IV.

Sin embargo, los conductores que viajen a la zona levantina se encontrarán con los tradicionales problemas que originan los semáforos de la localidad de Arganda del Rey y con el estrechamiento de la autovía.