Fuentes del Sepla explcaron a Servimedia que es necesario esclarecer las condiciones del vuelo y si la utilización de un solo piloto es decisión de la compañía propietaria o del Gobierno canario, de quien dependen los servicios de atención que prestaba el helicóptero.

Sepla considera que Helicsa, la mayor empresa de helicópteros de España, a la que pertenece el siniestrado, debería dar una explicación del porqué iba sólo un piloto y también apela a la responsabilidad de la autoridades

Según explica el sindicato, el heicóptero volaba cuando sufrió el siniestro entre la ladera de una montaña y unos cables. El piloto, al parecer, no vio los cables, con los que topó la aeronave, algo que hubiera apreciado un segundo piloto.

"Cabe pensar que el piloto del helicóptero ubicado a la derecha de la cabina no pudo ver desde su puesto los cables que se encontraban a la izquierda del aparato. Sin embargo, en el caso de haber ido acompañado de otro piloto , y por tanto situado a la izquierda en cabina, éste habría visto y detecado los cables evitando el desgraciado accidente", concluye el Sepla.