Así se desprende del informe ‘El sector de la construcción en España. El impacto económico de la obra civil (2022)’, elaborado por PwC a petición de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras (Seopan), y presentado este lunes.

Estas inversiones “necesarias a corto y medio plazo” generarían un impacto de 188.063 millones de euros en PIB, 2.796.829 de nuevos empleos a tiempo completo y 62.688 millones de recaudación fiscal, según el análisis.

El informe apunta que la construcción es el tercer motor económico de España en cuanto a producción; al contribuir con 180.179 millones de euros, representando un 6,9% del total y formado por 422.000 empresas.

Además, señala que por cada millón de euros invertido en obra civil en España se generan 780.571 euros en PIB de forma directa, indirecta e inducida, casi 12 empleos a tiempo completo y 263.366 euros de retorno fiscal.

Del mismo modo, teniendo en cuenta este efecto multiplicador de invertir en obra civil en España, por cada euro de PIB directo vinculado a la obra civil en España se generan tres euros en el conjunto de la economía, por cada empleo a tiempo completo a vinculado a la obra civil se crean casi tres empleos a tiempo completo y por cada euro recaudado directamente por la obra civil se generan 2,3 euros de recaudación fiscal total.

Entre otros datos, el trabajo señala que la oferta doméstica de servicios de la construcción satisface “prácticamente toda la demanda de servicios existente en el país”, siendo las importaciones del 0,2% sobre la oferta del sector y que las empresas del sector de la construcción engloban actividades de edificación (54,2%), obra civil (13,1%) y construcción especializada (32,7%).

El informe pone foco en la obra civil, destacando la contribución e impulso de las infraestructuras a la productividad y competitividad, la conectividad y reto demográfico, la salud pública y calidad de vida, o a la transición energética y digital.

Igualmente, destaca la contribución socioeconómica de la obra civil, con la industria manufacturera y el comercio como sectores más beneficiados de forma indirecta e inducida, tanto en PIB, concentrando el 34,5% de la contribución de la obra civil, como en empleo con el 40,5% del empleo indirecto e inducido por la obra civil.

ENVEJECIMIENTO DE INFRAESTRUCTURAS

El trabajo explica que, como consecuencia de la crisis financiera que sufrió España en 2008, el presupuesto público destinado a obra civil se redujo de forma drástica y, pese a la llegada de los fondos de recuperación europeos en 2021, no se han recuperado aún las cifras previas a la crisis.

Esta disminución de la inversión pública está provocando “el envejecimiento de las infraestructuras y un retroceso del stock de capital público” de tal forma que, si el actual ritmo inversor persiste, en 2030, casi la mitad de las infraestructuras públicas en España superará los 20 años de antigüedad. Este déficit de inversión afecta especialmente a las infraestructuras hidráulicas, portuarias y viarias, que son las más envejecidas.