El concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Cádiz, Juan Manuel Verdulla, y el director provincial de la ONCE en Cádiz, Alberto Ríos, presentaron este jueves los nuevos activadores acústicos de tecnología avanzada que se están instalando en la ciudad.

Su objetivo es lograr que a final de este año todos los pasos de peatones con semáforos cuenten con estos elementos, que funcionan mediante 'bluetooth' con los dispositivos móviles.

Así lo explicó Verdulla, que indicó que de los 236 semáforos existentes en pasos de peatones en toda la ciudad, 132 de ellos ya tienen instalados avisadores acústicos que facilitan el cruce a las personas invidentes.

En los 104 restantes se actuará en dos fases. En una primera etapa, que se finalizará en los próximos meses, se incorporarán los nuevos avisadores acústicos con recursos municipales en 48 semáforos, situados en las zonas prioritarias determinadas en coordinación con la ONCE, “con la que hemos querido ir de la mano desde el primer momento” para llevar a cabo este servicio.

Los 56 semáforos restantes se prevé que cuenten también con los nuevos avisadores acústicos antes de que finalice el año, gracias a una subvención europea para accesibilidad turística.

Por su parte, Alberto Ríos destacó su satisfacción por la incorporación de esta tecnología avanzada para lograr “una ciudad cada vez más accesible y mejorar la movilidad y seguridad de las personas ciegas”, empezando por los “cruces más conflictivos y más transitados”. A su juicio, esto supone “una gran noticia para todas las personas ciegas de Cádiz y que nos visitan”.

Además, Verdulla subrayó que estos avisadores también beneficiarán a las personas que caminan y cruzan despistadas mirando el móvil, ya que avisan a las personas cuyos dispositivos móviles estén conectados por 'bluetooth' a los mismos.

AVISADORES ACÚSTICOS

Los avisadores acústicos que ya se han empezado a instalar operan con PasBlue, un sistema acústico de ayuda a invidentes de última generación que se activa a través del 'bluetooth' del teléfono móvil, siempre cuando el usuario con discapacidad visual lo necesite.

Se trata de evitar sonidos innecesarios cuando la función no es requerida por ninguna otra persona. De esta forma, se permite que estos avisadores estén operativos y disponibles durante las 24 horas sin generar problemas de ruido.

Además, el hecho de que PasBlue se pueda activar de manera inalámbrica evita que los usuarios tengan que manipular o tocar elementos que están instalados en el poste y evita el problema de tener que localizar el punto exacto donde se ubican, ya que estos semáforos accesibles emiten un tono de orientación que sirve para que el usuario se aproxime y se sitúe en la zona de inicio del cruce.

Cuando el semáforo pasa a verde para el peatón, se emiten los tonos de paso. La frecuencia y el ritmo varían cuando el semáforo se aproxime a cambiar a rojo (tonos de fin de paso). Cuando el usuario se aleja, el sistema se desactiva y pasa al estado de reposo. En estado normal el sistema no emite ningún tipo de sonido.

Para la activación del dispositivo mediante conexión 'bluetooth' es necesario disponer de un terminal móvil y ajustar el nombre del dispositivo 'bluetooth', de forma que al final del mismo añada la extensión en mayúsculas “.DFA” (por ejemplo: MiTelefono.DFA).

Luego, se precisa activar el 'bluetooth' y hacerlo visible a otros dispositivos, y así la propia tecnología de PasBlue detecta el terminal y comienza a emitir unos tonos muy cortos y espaciados que indican que se ha producido la petición de servicio sonoro. La siguiente vez que el semáforo de peatón luzca la luz verde, se activará el sonido de acompañamiento.