Esta regulación, auorizada por la Consejería de Trabajo de la Generalitat, supondrá la paralización de la producción en la fábrica de Martorell durante 15 días y tendrá vigencia entre los días 5 y 9 de junio y el resto entre los meses de julio y septiembre, según explicaron fuentes sindicales.

Durante los primeros días de regulación, se dejarán de fabricar un total de 23.500 unidades de los modelos Ibiza, Córdoba y Toledo, aunque el paro de la producción no afectará a la nueva furgoneta Inca.

El expediente de regulción también incluye a unos 50 trabajadores de la planta de Zona Franca, concretamente los que se encargan de realizar elementos complementarios para la fabricación del Toledo.

Los operarios de Zona Franca que se dedican a la elaboración de estas piezas no suspenderán la actividad, sino que se dedicarán a recuperar material y hacer recambios.

Según el acuerdo suscrito el pasado 22 de mayo entre dirección de la empresa y sindicatos, los trabajadores afectados percibirán el 87,5% del sueldo bruto yel 100% de las gratificaciones. El pacto también incluye el paso de eventuales a fijos de un total de 270 empleados, de los que 26 son de Zona Franca y el resto de Martorell.