Con esta iniciativa, a la que tuvo acceso Servimedia, Saura quiere cerciorarse de que este uso no tiene peligros para los usuarios de los aviones ni para la población que se pudiera ver afectada por un accidente aéreo

Saura argumenta que, según diversos estudios, la utilización de uranio empobrecido en los aviones podría tener consecuencias en caso de accidente, ya que la ignición esparciría cientos de partículas por el aire y, al ser inhaladas, podrían afectar a la población de la zona.

Por este motivo, pregunta al Ejecutivo si ha comprobado la utilización de uranio empobrecido en los aviones comerciales, en concreto en los Boeing-747 y en los DC-10.

Asimismo, desea saber si se han previsto planes de emrgencia concretos para el caso hipotético de un accidente de alguno de estos aviones, y si tiene AENA algún control específico sobre las aeronaves que utilizan este material para hacer contrapeso.