En declaraciones que formuló hoy en Alcobendas, el político conservador aseguró que la única fórmula posible "es la financiación directa desde el Estado que amotizaría más tarde con la generalización de plusvalias posteriores".

En un encuentro que realizó con empresarios locales, Ruíz Gallardón dijo que, si bien el tren de cercanías es necesario y está previsto para finales del 94, la solución no será global, porque persiste una carencia de medios de transporte en algunos sectores importantes de la localidad.

"La propuesta del PP", señaló más adelante el diputado, "complementa la entrada en funcionamiento del ramal hasta Alcobendas y San Sebastián de lo Reyes con una política eficaz.

Ruiz-Gallardón explicó que las bases de esa política son la instalación de aparcamientos disuasorios en dos de sus estaciones y abordar los estudios de vihabilidad en un tren de superficíe o ampliación del metropolitano desde la estación de Fuencarral.

EL TREN UNIVERSITARIO

El PP considera que el actual proyecto ferroviario debe contemplar un apeadero en la Universidad de Comillas y, asimismo, servicios similares en las futuras universidades privadas que vayan a nstalarse en el ramal Cantoblanco-Alcobendas.

El sistema completo serviría para poner en conexión a los distintos centros universitarios con la Autónoma y la Universidad de Alcalá de Henares, consiguiendo así la configuración definitiva de un tren universitario.

El Partido Popular también aboga por la ejecución, sin demoras, del ramal hasta Alcobendas y San Sebastián de los Reyes, cumpliendo el plazo de finales del 1994 para que comience a funcionar.