La nueva variante conecta las carreteras M-505, de las Rozas a El Escorial y M-600, de Valdemorillo a El Escorial, evitando que el tráfico de paso entre vías afecte al casco urbano.

Las obas de la circunvalación fueron ejecutadas por la empresa constructora Odosa con un presupuesto total de 240 millones de pesetas.

La ronda de circunvalación de El Escorial canalizará, según informó la Comunidad de Madrid, un tráfico del orden de 7.000 vehículos diarios.

Las obras ejecutadas consistieron en la realización de una nueva vía con una longitud de 1 kilómetro, unas intersecciones de tipo glorieta con las carreteras M-505 y M-506, un puente sobre el rio Aulencia, un paso inferior peatonalbajo el trazado de la carretera, un camino peatonal paralelo a la variante.

El firme fue realizado con mezcla bituminosa y en las intersecciones con la M-600 y la M-505 se han proyectado dos glorietas de 30 metros de radio interior.