Hasta el momento, las negociaciones más avanzadas han tenido lugar con el consorcio formado por BCH, France Telecom, Deutsche Telecom y Sprint, con el cual se ha suscrito un acuerdo de intenciones que se a desarrollado en detalle.

Ese preacuerdo contempla los objetivos básicos de Renfe: mejora y desarrollo de la red de telecomunicaciones para sus propios servicios internos, hasta incorporar 6.000 kilómetros adicionales a la red; participación en la construcción de la red y realización de su mantenimiento con recursos propios; alquiler a precios de mercados de locales en estaciones y obtención de ingresos por tasas anuales derivadas de los derechos de paso por la infraestructura ferroviaria.

El obetivo de Renfe en la participación de Retevisión es "optimizar" sus activos, según las mismas fuentes, que recuerdan que la participación de los ferrocarriles en el mercado de las telecomunicaciones es un hecho ya en otros países europeos, como Alemania, Francia, Holanda, Reino Unido o Suecia.

La compañía ferroviaria indica que en esta primera fase del concurso de privatizacion de Retevisión se mantiene abierta a la recepción de ofertas por parte de los demás consorcios.