Se trata de trenes que ya han prestado servicios en líneas españolas y que, ntes de llegar a tierras brasileñas, serán reformados en los talleres de Renfe (adaptación del interior, instalación de aire acondicionado megafonía, teleindicadores y otras mejoras).

Las negociaciones entre ambas compañías comenzaron en enero, con la firma del Convenio de Cooperación Científico-Técnica. Este contrato, en opinión de Renfe, "abre nuevas posibilidades para la empresa española en Iberoamérica".

El servicio de cercanías en la región de San Pablo (Brasil) es utilizado por un millón y edio de personas diariamente, cifra que podría llegar hasta los tres millones en los próximos años, según los responsables de la empresa brasileña.

Por otra parte, Renfe consiguió contratos en el extranjero por valor de 11.000 millones de pesetas en mercados tan diversos como Estados Unidos, Túnez, Francia, Argentina y Chile.