Según informó hoy el Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente (MOPTMA), en la reunión de mañana se aprobará el programa de trabajo y el presupuesto para el tramo Barcelona-Narbona, que incluye un túnel internacional de ocho kilómetros de longitud.

Sur Europa Mediterráneo, cuya junta constitutiva estará presidida por Antonio Monfort, director de Infraestructuras Ferroviarias del MOPTMA, es un compromiso alcanzado en la cumbre hispano-francesa e Foix, celebrada en octubre de 1994, y su proyecto ha sido recogido como prioritario por el Consejo Europeo reunido en Essen.

Esta agrupación propondrá a los gobiernos de ambos países las estructuras de financiación que mejor se adapten a la construcción y explotación de esta nueva línea, dando también entrada a la participación del capital privado en su financiación.