NEFSA nace con un capital socia de 61.000 euros, de los que el 60% están en manos de Riofisa y el 40% restante pertenece a Renfe. Según informaron hoy ambas compañías, este capital social experimentará sucesivas ampliaciones en los próximos años, coincidiendo con la realización de cada uno de los proyectos encomendados.

La nueva sociedad abordará la modernización de las estaciones adjudicadas en el segundo concurso Vialia, con la implantación de actividades complementarias de ocio, cultura y comercio a la función propia del transpote. En concreto, se encargará de la transformación de las estaciones de La Coruña, Vigo, Alicante, Albacete, Cartagena, Miranda de Ebro, Valladolid y Zamora.

La adjudicación de estas ocho estaciones a Riofisa forma parte del concurso convocado por Renfe para buscar socios especialistas en la promoción inmobiliaria y constituir sociedades mixtas para la construcción y explotación de centros Vialia en un total de 16 terminales ferroviarias.

El conjunto de las inversiones previstas por Riofisa y Rene en la rehabilitación y remodelación de las estaciones adjudicadas en diferentes concursos asciende a cerca de 500 millones de euros. En la actualidad existen tres terminales transformadas en centros de ocio y comercio, que son las de Bilbao, Pontevedra y Salamanca, además de la antigua estación ferroviaria de Sevilla Plaza de Armas, que también ha sido reconvertida en un gran centro Vialia.

Riofisa y Renfe ya cuentan con otra sociedad conjunta, denominada NECSA (Nuevos Espacios Comerciales, S.A.), qe actualmente desarrolla los proyectos de Málaga y Barcelona Sants (en fase de definición), y Plaza de Armas (Sevilla) y Salamanca, ya inauguradas.