El principal receptor de estos trabajos será el consorcio Alstom/CAF, que recibirá 930 millones de euros por la construcción y mantenimiento de 30 trenes para servicios regionales de alta velocidad en ancho fijo (350 millones) y 45 en ancho variable (580 millones).

Los 75 trenes procedentes de estos concursos pueden desarrollar velocidades de 250 kilómetros por hora, de modo que servirán para cubri los servicios regionales de alta velocidad cuya puesta en servicio se prevé para 2007.

Por otra parte, Renfe ha adjudicado al consorcio Talgo/Bombardier la fabricación y mantenimiento durante 14 años de 26 trenes autopropulsados de alta velocidad para servicios de larga distancia de ancho variable, por un importe de 370 millones de euros.

Finalmente, se ha adjudicado a Talgo la fabricación de 10 composiciones de ancho variable para el servicio nocturno "Trenhotel" por un importe ligeramente supeior a los 143 millones de euros. Su velocidad máxima es de 220 kilómetros por hora.