La evolución de las redes de carreteras se produce, fundmentalmente, por la construcción por el Estado de nuevas carreteras, así como por un cambio de titularidad entre administraciones de carreteras existentes.

Las variaciones en el catálogo de autopistas desde 31 de octubre de 1994 se produjeron en Andalucía (en la autopista A-7), en Castilla-León (en la A-51), en Cataluña (en la A-19 y la A-17), en Galicia (en la A-9), en Murcia y Comunidad Valenciana en la (A-37) y en el País Vasco (en la A-1 y en la A-8).