Vinader declaró a Servimedia que "en una vía segura, con un automóvil seguro, nopasa nada por conducir a más de 120 kilómetros por hora", actual límite máximo, y añadió que "no hay por qué desaprovechar unas infraestructuras y una potencia del coche".

La responsable del RACE precisó que esta organización es partidaria, no obstante, de mantener el límite de velocidad en las vías secundarias porque en ellas la velocidad "es un factor de riesgo evidente".

A su juicio, "es cierto que la velocidad es un factor de riesgo evidente, pero no en autovías y autopistas", donde "la velocdad no es, en absoluto, la mayor causa de accidente, sino el sueño".

Vinader destacó además que el actual límite de velocidad no se cumple, ya que "prácticamente el 90 por ciento de los coches buenos, con potencia, que circulan por una autovía o una autopista exceden la velocidad permitida".