El monte que será objeto de regeneración fue arrasado en un 40% de su superficie por incendios forestales producidos en los tres últimos años. Sólo en 1993 sufrió más de un centenar de siniesros forestales la mayor parte de los cuales fueron provocados, con resultado de una víctima mortal.

La operación de transporte de la tierra, que se realizará a bordo de aviones de carga, supondrá una inversión de 500 millones de pesetas que contará con financiación procedente de los fondos de la Unión Europea.

Según los expertos, para regenerar 50 hectáreas de suelo quemado con un palmo de tierra se necesitarían alrededor de 100.000 metros cúbicos de material para lo cual serían necesarios más de4.000 viajes con camiones de 30 toneladas para su transporte, de ahí que se haya optado por la vía aérea como el medio más rápido y económico.

La iniciativa de regenerar Na Burguesa con este tipo de tierra fue expuesta hace unos meses a la alcaldesa de Calviá, Margarita Nájera, por un grupo de empresarios germanos con distintos intereses económicos en la Isla que prefieren mantener su anonimato.

La importación de este abono permitiría dotar al suelo quemado del suficiente sustrato que permita la lantación de árboles. El Grupo de Ornitología de Baleares (GOB) se opuso hoy a este sistema que calificó de "barbaridad histórica" y reclamó la urgente declaración de Na Burguesa como parque natural, según un comunicado difundido hoy.