La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), la Asociación de Empresas de Transporte de la Región Centro (Atradice) y el Comité Nacional de Transportes solicitaban mejoras en la protección del derecho al trabajo y al libre ejercicio de la profesión de conductor, posibilitando la rápida recuperación del carné de conducir por parte de estos profesionales.

Igualmente, la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha acordado solicitar al Defensor del Pueblo que promueva un recurso de inconstitucionalidad contra la reforma de la Ley de Seguridad Vial que establece el carné por puntos.

AVANCES

Según declaró a Servimedia Jesús Sánchez, portavoz de la CETM, durante la tramitación parlamentaria "se han conseguido avances para diferenciar el trato al conductor profesional", ya que las exigencias también son "claramente distintas", dijo.

En las negociaciones con los distintos grupos parlamentarios se consiguió, por ejemplo, la depuración del cuadro de infracciones que restan puntos, la convalidación de cursos que ya realizaban los transportistas o la posibilidad de recuperar parcialmente puntos, pudiendo sumar hasta cuatro con cursos de reciclaje.

Además, según Jesús Sánchez, también ha sido muy importante haber reducido a la mitad el tiempo que tendrá que esperar el conductor profesional para recuperar el carné de conducir. Frente a los seis meses (un año si es reincidente) que tiene que esperar el conductor particular, el conductor profesional tendrá que esperar tres meses (seis meses si es reincidente) para poder participar en el curso de reciclaje y recuperar su derecho a circular.