La primera de las directivas refuerza los controles en los puertos y la supervisión de las actividades de las sociedades de clasificación. Además, adelanta el calendario de eliminación de los petroleros de casco único a 2005.

La segunda de las directivas contempla la instauración de un fondo comunitario que permita compensar a las víctimas de las mareas negras, el refuerzo del seguimiento del tráfco en aguas europeas y la creación de una Agencia Europea de Seguridad Marítima.

Con la implantación de todas estas medidas en España en un plazo de dos meses se aumentaría la seguridad marítima, poniendo las bases para evitar catástrofes como la del "Prestige", defiende Saura.