Dicho reglamento abordará los temas de carácter administrativo, coo el lugar donde los afectados deberán presentar las instancias, quién las tramita y quién pagará las compensaciones por los daños ocasionados por la catástrofe.

Las autoridades calculan que, si todo se desarrolla según lo previsto, los afectados que se acojan al decreto podrán conocer antes de octubre la cuantía de la indemnización que les corresponde a cada uno de ellos.

Según informó la Xunta de Galicia, sólo 4 playas presentan restos de fuel: O Rostro-Arnela, en Fisterra; Sorrizo, en Arteixo;Moreiras, en Muxía, y Razo, en Baldaio. En todas ellas se encuentran operarios trabajando en la zona permanentemente para la retirada del combustible.

Sobre las operaciones llevadas a cabo por los cuatro robots de Repsol para el sellado del pecio, la Xunta señaló que, en este momento, están selladas prácticamente todas las grietas de la proa, mientras que las labores en la popa también avanzan en la misma dirección. Los expertos indican que el "Prestige" pierde cada día alrededor de 50 litros de fuel. Por último, anunció que a mediados del mes de agosto Repsol tiene previsto realizar una prueba preliminar del sistema de bolsa lanzadera para la retirada del fuel que aún permanece en el buque hundido. Se hará en el propio pecio, a unos 4.000 metros de profundidad y en una zona del barco donde no haya fuel.

En cuanto finalice, comenzará la segunda y definitiva prueba. Los cálculos de los expertos indican que esta segunda prueba podría hacerse a finales de agosto, adelantándose en ese caso las preisiones iniciales.