Llorens, que hizo estas declaraciones en la inauguración del Salón Expomóvil de la Feria de Barcelona, comentó que para hacer frente al aumento de la producción existen distintas alternativas que no suponen necesariamente un aumento de plantilla en Seat, aunque tampoco lo excluyó.

Según dijo, la mejora de la productividad de la factoría de martorell, que tiene capacidad de fabricación de unas 500.000 unidades, e suna de las medidas que podrían aplicarse para afrontar el aumento e la producción.

Aunque señaló que no está previsto el traslado de la fabricación del modelo "Marbella", que se realiza en la fábrica de la Zona Franca, comentó que el proceso de pintura del mismo se realizará en Martorell a finales de año.

Llorens insistió en valorar de forma positiva los resultados de la empresa en 1995, que suponen unas pérdidas de 11.286 millones de pesetas, un 62 por ciento menos que las pérdidas cifradas en el 94, y recordó que el año pasado la marca española facturó 460.00 millones de pesetas.

Respecto a la posibilidad de que crezca el mercado del automóvil, el presidente de Seat dijo que este año podría crecer entre un 4 y un 8 por ciento, a pesar de que alertó sobre la desaceleración registrada el pasado mes de marzo.