De acuerdo con el informe, este dato muestra que el precio de los vehículos usados acumula un retroceso del 2,3% en lo que va de año.

La caída del precio medio en agosto -la mayor registrada en lo que va de año- es "consecuencia directa de la debilidad de la demanda de usados afectada por la subida continuada de los tipos de interés y las restricciones crediticias de las entidades españolas que, ante la crisis internacional".

Además, el análisis de AutoScout24 muestra un envejecimiento progresivo de la oferta de usados debido, principalmente, a la supresión del Plan Prever, que suponía un incentivo fiscal "realmente alentador" para el achatarramiento de los vehículos más viejos y, por tanto, para la renovación del parque.

El estudio refleja que el kilometraje de estos coches de segunda mano aumentó también un 5,5% hasta agosto, situándose en 69.509 kilómetros recorridos por vehículo.

A diferencia de los compradores de vehículos nuevos, que parecen inclinarse hacia vehículos más ecológicos, las personas que adquieren coches de ocasión prefieren vehículos más potentes.

El estudio constata la primacía del diésel sobre la gasolina en el mercado de usados, puesto que casi siete de cada 10 vehículos de ocasión comercializados en agosto contaban con esta motorización.