López-Amor destacó, durante una jornada de debate celebrada entre los principales grupos políticosorganizada por la Asociación Española de Carreteras, que éstas son una parte "importantísima" de las infraestructuras de transportes y que, por eso, apostó por ellas el PP, como parte esencial de su Plan de Infraestructuras.

Asimismo, destacó la importancia del sector privado y los fondos de la UE en la financiación de estas infraestructuras. López-Amor explicó que el próximo plan de carreteras del PP incluye un crecimiento en el ritmo de inversión que superará al promedio de los países europeos.

Por su parte, el diputado del PSOE José Segura explicó que las propuestas de su partido pasan principalmente por un nuevo marco de financiación, un impulso a la seguridad y una gestión más eficiente de los recursos existentes.

Segura, resaltó la necesidad de llevar a cabo debates parlamentarios sobre los modelos de financiación de las infraestructuras. "Hay que plantear", apuntó, "que el modelo de financiación es básico y debe enmarcarse en el planteamiento global que se haga en el marco comunitario"

El PSOE plantea, además, "la contrucción de nuevas vías de gran capacidad, medidas para combatir los índices de siniestralidad y lograr un modelo de gestión coherente".

MENOS PEAJE

Por otro lado, CIU calificó la red de infraestructuras como "instrumento básico de cohesión territorial" y agregó que "es vital para el desarrollo de nuestro país".

Francesc Xavier Marimón, de CiU, afirmó que su grupo plantea un modelo moderno e integrado en la UE, al tiempo que reivindicó un mayor equilibrio e las inversiones por parte del Estado. La formación nacionalista catalana apuesta por la construcción de autovías y promover la reducción de peajes.