Luis Eduardo Cortés recordó que los atascos alcanzaron los 200 kilómetros, lo que constituye un récord a nivel europeo y que se batieran muchas marcas en Madrid y el resto de España.

En su intervención, el senador popular apostó por que Interior y la DGT refuercen los medios humanos y técnicos en las operaciones especiales de tráfico.

Sobre la acusación de imprevisión, dijo que el hecho de que el día 29 de abril cayese en viernes tenía que haber alertado a los responsables ministeriales ante el consiguiente puente. "No hacía falta ser un lince para saber que podía pasar lo que pasó", aseguró.

Respecto a la "torpeza" del Ejecutivo, explicó que "la hubo con todo", y puso como ejemplo de ella un factor que calificó de psicológico: "ustedes no mantuvieron vivos los paneles informativos, y los conductores, en lugar de saber qué estaba pasando, o cuáles eran sus alternativas, miraban atónitos lemas del tipo 'la carretera no es un circuito', algo que era evidente en aquel momento".

Cortés le recordó al ministro del Interior, José Antonio Alonso, que su Ministerio está haciendo un marcaje muy férreo a los conductores, con campañas e iniciativas como el carné por puntos. En este sentido, propuso que Alonso y su director general de Tráfico se sometieran a un sistema de puntos, "así usted sabría que en este momento le quedan menos".

Respecto al argumento ministerial en el éxito de la operación retorno del puente de mayo, el senador del PP le recordó que eso no hace sino demostrar que era igualmente posible haber gestionado bien la salida, "y no lo fue por su imprevisión y su torpeza".