Esta hipótesis policial se basa en el mecanismo de la bomba y en el hecho de que ayer mismo un comunicante anónimo llamara advirtiendo de que el paquete sospechoso estaba cargado con explosivos.

El paquete, que estalló en una nave de la firma de mensajería Express Cargo y que fue enviado desde Valladolid por una empresa inexistente, no detonó cuando fue sometido a la presión de agua, trasladado por un robot, ni las dos veces n que fueron colocados cebadores. En cambio, sí lo hizo cuando los policías se pusieron a manipularlo personalmente.

El montaje del artefacto, que llevaba un doble detonante y contenía unos siete kilos de explosivo, tenía similitudes con el que el viernes pasado ocasionó cuatro muertos en la penitenciaria de Sevilla I y con el que costó la vida a otros dos "TEDAX" el pasado 12 de junio en Madrid, cuando manejaban otra bomba.

TRAMPA MORTAL

Estos explosivos pueden convertirse en cualquier momento según la policía, en una trampa mortal para aquellos que los manipulan, aun en el caso de que observen todas las medidas de seguridad recomendadas y a ser expertos en la materia.

Son claros los avances de la banda terrorista ETA en la fabricación de ingenios mecánicos capaces de causar un alto número de muertos sin riesgo para sus militantes. La última novedad, el denominado "coche kamikaze", es un vehículo capaz de moverse sin conductor mediante un telemando o un cilindro con una bola de acero que l hace detonar al lanzarlo por una rampa.

Según fuentes policiales, el responsable de la fabricación de estos mecanismos es el etarra José María Arregui Erostabe, "Fiti", y los "comandos" disponen casi siempre de manuales para el uso y el montaje de automóviles y bombas.

ETA ha utilizado en la mayoría de los atentados cometidos este año explosivos, en sus distintas modalidades: paquetes y cartas-bomba; artefactos adosados a los vehículos, granadas "JK" y coches explosivos. Sólo en cuatro ocasioneslos terroristas han utilizado los disparos a bocajarro para cometer sus asesinatos.

Los atentados con explosivos son, según fuentes de la lucha antiterrorista, los más "rentables" para los etarras, ya que causan muchas víctimas sin apenas riesgos.

MEDIDAS ESPECIALES

Por otro lado, esta mañana se celebró el funeral por los dos policías en las instalaciones de la Policía Judicial de Madrid. Al acto asistieron los directores general de la Policía, José María Rodríguez Colorado, y de la Guardia Civl, Luis Roldán, además de otros cargos ministeriales y el delegado del Gobierno, Segismundo Crespo.

Un portavoz de la Delegación del Gobierno en Madrid declaró a Servimedia que no se van a adoptar medidas de seguridad especiales en la capital de España, tras los últimos atentados cometidos por ETA. A su juicio, es "imposible" arbitrar controles adicionales, en especial para detectar paquetes-bombas.

Mientras se celebraba el funeral, en la centralista del 092 se recibió una llamada anónima alertano que en la confluencia de las calles Fernando el Católico con Princesa había estacionado un coche-bomba. Los artificieros se trasladaron al lugar y comprobaron que se trataba de una falsa alarma.

Los responsables de la Jefatura Superior de Policía de Madrid reconocieron a esta agencia que desde hace unos días hay en la capital de España "una fuerte psicosis de bombas".